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路亞遠投,究竟是水滴輪遠,還是紡車輪遠?
在路亞釣友中,一直有這麼一個問題,就是紡車輪和水滴輪,同樣的竿子和餌重,哪種輪子拋投得更遠。
如果是你,你認為是哪個呢?
很大一部分認為是紡車輪,因為它的拋投沒有任何阻力,魚線直接從線杯上出去,而水滴還需要帶著輪子轉動才能出去,可是,實際上的原理真的是這樣麼?
水滴輪拋投,是線帶輪還是輪帶線?
多數釣友認為水滴輪遠投不如紡車輪的原因,就在於這部分釣友認為,水滴輪是線帶輪的工作原理,而紡車輪則是與輪子沒有任何關系,餌拋出去就是一直帶著線飛行,肯定要比水滴輪拋的遠。
可是,實際上絕非如此。
水滴輪如果按照拋投原理,應該分為兩個階段。
第一階段,的確是線帶輪,拋投是餌拉著線,線拽動線杯,賦予線杯初始的動能,讓線杯轉動起來,這個階段的水滴輪運轉就比較費勁,餌的動能損失嚴重。
第二階段,因為第一段中,線拽動線杯轉動,相當於賦予瞭線杯動能,這個動能會在餌的飛行過程中,持續發揮出它的作用,將線杯上的魚線送出去,也就意味著,第二階段中,餌在飛行過程中,魚線幾乎沒有任何反作用力,甚至,還會源源不斷的提供一定的動力。
紡車輪VS水滴輪誰更遠?
水滴輪的出現方式分為瞭兩個階段,啟動階段和運行階段,而紡車輪則是從始至終都隻有一個階段,就是餌帶動線。
大傢都知道,遠投需要的餌大都是15克以上的重型擬餌,當我們用的餌越重,水滴輪的初始啟動階段,線杯獲取的動能就會越足,這就意味著它在餌運行過程中的第二階段,發揮實效就越長。
而紡車輪則不然,它的運行過程始終是一個消耗的過程,縱使餌的使用重量增加,它在運行期間的損耗還是一直存在。
這就意味著,遠投能力上,水滴輪要明顯地強過紡車輪。
延伸:紡車的螺旋出線方式,也是讓它遠投性不如水滴的原因之一。
寫在最後
水滴輪的遠投性能要強於紡車輪,但是,這並不意味著遠投一定要用水滴輪,因為水滴輪結構問題,當天氣惡劣或者夜間垂釣時,水滴輪的操控性嚴重下降,時不時的給你一個炸線放槍,會讓你痛不欲生。
所以,路亞遠投要根據實際情況,水滴輪拋投更騷氣,拋投舒適度更高,但是,它不能像紡車那樣肆無忌憚,想怎麼拋就怎麼拋。
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