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相信大傢夏季行車都離不瞭空調,而不少車主都有有這樣的感覺:車子開瞭幾年沒出過毛病,可就是空調的制冷效果越來越差。究竟是什麼原因呢?
汽車空調制冷效果不好的原因
原因一:冷媒有泄漏,管路壓力不足
現代汽車空調使用的冷媒基本都是R-134a冷媒,就是平時大傢所說的環保冷媒。一般冷媒的使用壽命是很長的,原廠配的冷媒有時四五年都可以不用添加,依舊效果不錯。
但在空調的使用過程中,冷媒也是會不斷產生化學變化。慢慢變質的冷媒會對空調系統各個零部件不斷產生腐蝕,例如密封膠圈、橡膠接管等處,進而導致冷媒和壓縮機油的泄漏。越是劣質的冷媒變質越快,越容易造成空調系統腐蝕泄露。
一旦發現自己車子需要經常添加冷媒才能維持制冷效果時,一定要請維修人員檢查是否存在泄露,從根本上解決問題。
原因二:冷凝器散熱能力下降
車友們都知道,汽車發動機艙最前面有一塊格柵一樣的東西,這些就是給空調進行散熱的冷凝器。
我們開車的時間越久,冷凝器表面將有越多的油污泥土或雜物覆蓋其上,從而使得它的散熱能力下降。除此之外,冷卻風扇的故障、驅動皮帶的松弛也都會導致冷凝器散熱能力下降。
遇到這種情況,我們可以先用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物。如果是散熱風扇有異響或者皮帶松弛,應當及時前往修理或更換。
原因三:風道堵塞、空調管路過臟
可以把風力開到最大,用手試一下出風口的風力,如果發現風力大小明顯不如以前,那很有可能是風道出現瞭堵塞。
車子的空調系統是有空氣濾芯的,一般位置都在副駕駛手套箱後方。
空調濾芯的作用就是阻擋內部的灰塵雜質進入車內,因此時間久瞭自然會有很多臟東西堵塞住出風口。一旦被堵住出風量自然變小,可是還會帶有異味。此時你隻需要更換或者清洗濾芯就能保證空調制冷效果啦!
原因四:長時間開啟外循環
有些空調制冷效果不佳是由於錯誤的空調使用習慣導致的,比如:開空調的同時一直開著外循環。
一邊開空調一邊開外循環無疑是將車外熱氣往車內引,空調制冷效果自然變差,所以在天氣炎熱的時候,在外循環換氣後要盡快調回內循環。當然,也不能一直內循環,長時間車內空氣得不到流通,不但容易得空調病,也會容易造成一氧化碳中毒,最好的方法是內外循環交替使用。
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