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1、道路暗藏1米厚防爆層。
長安街是北京最重要的城市主幹路,它的設計與普通道路有所不同。由於1號線位於長安街正下方,出於安全、防空的考慮,長安街底部修建瞭一層80厘米—100厘米厚的防爆層。上世紀六七十年代,受制於資金限制,防爆層的上方僅鋪瞭一層12厘米厚的混凝土,直到八九十年代才鋪上瀝青路面。
2、使用“雙面膠”減少裂縫。
據瞭解,普通道路分為路基和路面兩部分,總厚度約50厘米,但長安街分為防爆層、混凝土層以及兩層瀝青層,總厚度約120厘米。為讓瀝青層與混凝土結構更好地黏合,此次工程特地加瞭一層“雙面膠”,即一種高黏高彈的改性瀝青,這層瀝青由市政路橋建材集團生產。“之前在西二環上曾用過美國產的,這次首次大規模使用國產產品。
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