邁凱輪p1使用瞭什麼發動機
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如果自己汽車的發動機積碳不是特別厲害,那是不需要專門清洗的。如果自己汽車的發動機積碳比較嚴重,建議每隔3到5萬公裡清洗一下積碳。積碳比較容易出現的部位有燃燒室,進氣道,氣門,節氣門等。
積碳對於發動機的危害是比較大的。
如果積碳出現在燃燒室內,會導致燃燒室的壓縮比變大,這樣會導致發動機爆震。
爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象,爆震會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。
爆震會發生在壓縮沖程。
發動機處於壓縮沖程時,進氣門和排氣門都會關閉,此時發動機的活塞會向上運行。
活塞向上運行可以壓縮可燃混合氣。
受到壓縮的可燃混合氣溫度和壓力都會升高。
如果燃燒室的壓縮比增加瞭,那可燃混合氣的溫度和壓力會比正常狀態下更高,所以可燃混合氣可能會提前燃燒。
燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞,此時活塞正在向上運行,這樣就會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性。
嚴重的爆震甚至會導致發動機出現連桿變形或活塞炸裂的情況。
如果發動機出現瞭這種程度的損傷,那修復起來的成本是很高的。
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