第十代索納塔用瞭什麼懸架

第十代索納塔的前懸架使用瞭麥弗遜獨立懸架，後懸架使用瞭多連桿獨立懸架。懸架是用來連接車輪和車身的部件，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。懸架的結構有很多種，汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

第十代索納塔是現代旗下的一款中型轎車，這款車的軸距達到瞭2890毫米，長寬高分別是4955毫米，1860毫米，1445毫米。

第十代索納塔一共使用瞭兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。

1.5升渦輪增壓發動機最大功率為125kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為253牛米，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載瞭cvvd技術和缸內直噴技術，並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發動機擁有176.5kw的最大功率，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為353牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載瞭缸內直噴技術，並且使用瞭鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是8at變速箱。