奧迪q5用瞭什麼懸架

奧迪q5的前懸架使用瞭五連桿獨立懸架，後懸架使用瞭梯形連桿獨立懸架。懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常行駛的。懸架的結構有很多，懸架的結構對汽車的操控性和舒適性是有很大影響的。

汽車上常見的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節懸架。

多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成瞭單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，這樣可以提高汽車的操控性和行駛穩定性。

奧迪q5的後懸架使用的其實就是多連桿懸架，前懸架使用的是雙叉臂懸架，但是奧迪將雙叉臂懸架的兩個叉臂也拆分成瞭連桿，所以奧迪將這種懸架稱為五連桿懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

這種懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

但是雙叉臂懸架的結構比較復雜，並且成本也是比較高的。